會議云集了氫能產業(yè)鏈制取、裝備，燃料電池系統(tǒng)、電堆相關各類材料、各類制氫供應鏈企業(yè)，超八百位行業(yè)專家、企業(yè)領袖參加會議。

作為氫電行業(yè)整體解決方案服務商，我司榮幸受邀參會，并由我司氫能項目技術支持負責人石曦澤發(fā)表了《氫燃料電池汽車部件用膠方案》主題演講，展示我司在氫燃料電池汽車部件上的膠粘劑產品，以及我司產品的各項優(yōu)勢及性能等，并參與圓桌對話，共謀“氫能”大業(yè)、共話綠氫產業(yè)高質量發(fā)展。

大會期間，該領域專家學者圍繞氫能的關鍵議題進行了深入探討。我司氫能項目負責人也針對圓桌會議上的發(fā)表了對氫燃料電池汽車產品上的見解以及對未來市場的展望，作為氫能領域的上游端，我們一直秉承著以市場為導向，不斷創(chuàng)新，為客戶匹配研發(fā)合適的產品用膠解決方案。

國產化產品替代、中國制造的肩負使命，作為科技型的民營企業(yè)，我們義不容辭！

本次大會的主題為【勤而行之：共建氫能迭代階梯】。大會期望能提供更多的思路，啟發(fā)更多的思考，為推進中國氫能與燃料電池產業(yè)加速發(fā)展、迭代升級提供創(chuàng)新轉型新動能、拓寬產業(yè)鏈企業(yè)合作新路徑。

正如上海神力的戴總所說：以提高效率為核心，基于燃料電池特性的整車及智能一體化底盤正向設計的49噸燃料電池重卡，在90km/h等速巡航中，燃料電池系統(tǒng)功率<130kW@55%效率，且百公里氫耗為7.9kg；同時，考慮不同路況、空調、天氣等條件，燃料電池可長時間輸出功率>200kW@50%效率。

我司產品就針對戴總所述之言，在惡劣天氣條件下，滿足于燃料電池系統(tǒng)上的各個性能要求，如：體積壓縮率、耐高低溫、密封氣密性、耐腐蝕等。我司通過對市場產品的需求以及客戶反饋情況，通過配方優(yōu)化和工藝改進，在單雙組分有機硅密封膠的性能取得了顯著的提升，特別是膠體的壓縮永久變形，達到國內領先水平，并得到國內知名電堆企業(yè)的批量使用。

榮獲年度產品力獎，不僅是對我司及品牌的肯定，也彰顯了我司產品在氫能行業(yè)發(fā)展道路上的重要性，該獎更是對我司的一種勉勵和責任。

恒大新材&卡夫特將致力于成為氫能產業(yè)中的優(yōu)質材料供應商和研發(fā)制造商。我們將密切關注國家需求，積極響應國家號召，加大科技創(chuàng)新力度，精確對位國家需求，致力于解決氫能產業(yè)中的問題。

勤而為之，共建氫能迭代階梯！在未來的發(fā)展中，我們將繼續(xù)展現出民營企業(yè)的品質意識、創(chuàng)新精神和奮斗姿態(tài)，為中國氫能行業(yè)的發(fā)展奠定堅實基礎。我們期待與各界優(yōu)秀企業(yè)及同行們攜手合作，共同支撐中國氫電產業(yè)自主化發(fā)展的支柱。